Alarmy META SYSTEM , QUASAR w klasie profesjonalnej
Alarmy SILICON oraz TOP SAFE w klasie standard
Meta System Legos - !!! alarm do motocykla !!!
Immobilisery META SYSTEM i TOP SAFE
Funkcje alarmu :
-funkcja PANIC wyzwalana pilotem
-sygnalizacja optyczna kierunkowskazami
-sygnalizacja akustyczna syreną
-sygnalizacja brzęczkiem stanów załączenie/wyłączenia
-pamięć wzbudzonych czujników i obwodów
-tryb STOP w celu redukcji zużycia prądu
-pasywne uzbrajanie 1-obwodowego immobilsera
-wbudowany czujnik położenia
-indywidualny kod dostępu PIN do awaryjnego wyłączenia alarmu lub do funkcji serwisowej
-miniaturowe wymiary elementów alarmu pozwalają na instalację urządzenia w sposób niedostępny dla intruza
Alarm Silicon
Autotoalarm SILICON ARS jest wyposażony w 3 przyciskowe piloty ze zmienną dynamicznie transmisją kodu, chronioną aktywnym antyscaningiem a także ochronne funkcje opcjonalne: funkcję "immobiliser" (samoczynną automatyczną blokadę silnika), i z tego względu spełniają najwyższe kryteria ochrony samochodu.
Funkcjie podstawowe Autoalarmu SILICON ULTIMATE ARS :
- Zabezpieczenie przed skanowaniem kodu pilota.
- Zabezpieczenie przed nagraniem kodu pilota.
- Zabezieczenie przed dupliowaniem pilota.
- Funkcja "immobiliser".
- Zabezpieczenie przed wciskaniem przycisków ( np. w kieszeni ).
- Zasięg pilotów do 80-100 m.
- Możliwosc podłączenia dodatkowych czujników sterowanych masą ( cz. ultradźwiękowy, cz. wstrząsowy, cz. mikrofalowy, itp. ).
- Sterowanie ( minusem ) centralnym zamkiem ( elektrycznym, pneumatycznym ) - możliwość sterowania zamkiem z ryglowaniem ( impuls 1-3 s ).
- Głośne / ciche - włączanie / wyłączanie autoalarmu pilotem.
- "Panic" / "Car finder", wywołanie autoalarmu na odległość za pomącą pilota.
- "Rearm" - automatyczne włączanie "uzbrajanie" autoalarmu w wyniku jego przypadkowego wyłączenia.
- "Relock" - automatyczne domyknięcie zamka centralnego towarzyszące funkcji "Rearm"
- "Prealarm" - wstępny alarm ( ostrzegawczy ) z czujników opcjonalnych.
- Pamięć integracji ( alarmowania ) z rozróżnieniem miejsca integracji.
- możliwość wyłączania opcjonalnych czujników.
- Możliwość wyłączenia czujników drzwiowych za pomocą pilota.
- Zabezpieczenie kierunkowskazów przed zwarciem.
- Nieulotna pamięc procesora autoalarmowego w przypadku zaniku zasilania.
Alarm Quasar Q-CAN QC02
Podstawowe funkcje i parametry:
interpretacja sygnałów z magistrali CAN:
otwarcie/zamknięcie zamka centralnego, włączenie/wyłączenie zapłonu, otwarcie
drzwi, itp. blokada elektryczna
zapłonu NC (NAIS10A) spoczynkowo-zwarta 1 linia dozoru włączników masowych 1 wejście czujnika dodatkowego powiadomienie o niedomkniętych drzwiach,
pokrywie silnika lub bagażnika
sterowane modułem centralnego zamka
pamięć wywołanego alarmu awaryjne
rozbrojenie przez tajny, 4-cyfrowy kod PIN funkcja immobilizera autoryzowanego kodem
PIN współpraca z systemami
monitoringu GSM-GPS (wyjście infoGPS) funkcja PreAlarm (z wybranymi
czujnikami) dodatkowe wyjście do
sterowania klaksonem zamykanie zamka
centralnego w czasie jazdy
sekwencyjne sterowanie świateł
możliwość dołączenia zewnętrznego odbiornika radiowego i obsługę alarmu własnymi
pilotami Q-CAN (możliwość współpracy z max. 5 pilotami) możliwość aktualizacji przez instalatora,
oprogramowania uwzględniającego nowe modele samochodów (aktualizacja
oprogramowania następuje przy użyciu komputera PC po pobraniu aktualnego
programu z naszej strony www)Naprawiamy alarmy wszystkich producentów.
PORADY PRAKTYCZNE
Zanim zainstalujesz alarm
Nie słuchaj teorii, że alarm nic nie daje bo na dobrego złodzieja nie ma zabezpieczeń. Owszem każde zabezpieczenie można obejść ale w praktyce złodziej woli wybrać samochód bez alarmu lub słabo zabezpieczony. Im lepsze zabezpieczenia tym szanse na ich pokonanie spadają.
O skuteczności zabezpieczenia decydują dodatkowe czujniki, syreny i blokady dołączone do alarmu. Nawet najdroższy alarm w podstawowej wersji zabezpieczy samochód gorzej niż tańszy z dodatkami. Cena alarmu jest zazwyczaj proporcjonalna do jego jakości i możliwości a nasza robocizna jest stała.
Jeśli twoje wydatki są ograniczone to stopniowo rozbuduj zainstalowany alarm o dodatkowe wyposażenie.
Wybieraj alarmy znane i sprawdzone w praktyce. Super nowości, drogie i mocno reklamowane często okazują się "niewypałem" i szybko znikają z rynku.
Nie wierz jeśli ktoś obiecuje ci dożywotnią gwarancję (zazwyczaj słownie) bo takie zakłady często znikają po roku działalności. Producenci urządzeń udzielają zazwyczaj rocznej czy dwuletniej gwarancji lecz ważniejszy jest wieloletni serwis na dany alarm niż rozczarowanie, że wydałem tyle pieniędzy a po gwarancji alarm można tylko wyrzucić.
Pamiętaj, że tak zwane fabryczne zabezpieczenia są szybko przez złodziei rozpracowane i łatwo omijane.
Po instalacji alarmu
Jeśli twój system alarmowy "wyje" bez powodu to nie czekaj tylko jedź do serwisu. Inaczej wszyscy dookoła przestaną na niego reagować lub co gorsza stracą cierpliwość (porysowane auto itp.).
Nie zostawiaj w samochodzie rzeczy, które prowokują złodzieja. Wybita w biały dzień szyba, wyrwane radio i uciekający złodziej to dość częsty widok.
Jeśli nie jesteś pewien czy załączyłeś alarm to lepiej zawróć z przed drzwi supermarketu i sprawdź to. Wchodząc do sklepu schowaj kluczyki z pilotem do wewnętrznej kieszeni abyś czuł, że jeszcze tam są. Jeśli zostawiałeś auto u blacharza, lakiernika czy w serwisie do którego nie masz zaufania to przyjedź na ponowne wkodowanie pilotów aby "wyczyścić" ewentualnie dodatkowo prowadzone do pamięci alarmu.
